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華航集團包括空勤及地勤等多個工會,因不滿超時工作及薪資不合理,5月31日下午2時發動約500人遊行,並到交通部遞陳情書。

華航6月1日將實施空服員桃園報到制度,引起空服員不滿,認為華航片面更動空服員的報到地點,勢必影響空服員的休息時間,根本是變相增加工時,桃園市空服員職業工會與華航調節沒有結果,工會表示,將於31日到交通部及華航遊行抗議。

華航則說明,企業總部於2010年正式於桃園啟用,機師等其他員工早已分階段安排在桃園報到,空服員是最後一批,雖然報到地點改至桃園,但空服員還是一樣可至松山搭乘交通車到桃園,只是刷卡地點從台北改至桃園。

華航修護工廠企業工會日前也發新聞稿指出,華航飛機修護人力長期不足,成熟的修護人員至少需3到5年的培養訓練,目前技術經驗已產生嚴重斷層。一線維修人員工作負擔過重,待遇不佳,新人流動率長期偏高。華航又為節省成本與派遣公司合作,引進低薪無經驗的派遣工從事低階修護作業。工會指出,在資方不顧品質、不顧飛安、降低成本的唯一考量下,修護工廠員工未來恐被迫脫離華航母體,只能走向血汗的時薪工、派遣工一途。

遊行通知是由桃園市產業總工會發出,主要訴求空勤組員因超時,拒絕公司資方版本的「勞基法第84-1條」約定書,地勤人員主要希望合理調薪。參加遊行的團體,包括桃園市空服員職業工會、桃園市機師職業工會、中華航空修護工廠工會、華信航空工會、桃勤工會、華膳工會、華潔工會、華夏工會、華儲工會、桃園市產業總工會。





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